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惨劇の始まり

  • 2009/03/13 20:40
  • Category: 雑記
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山岳用機関車が「山を降りる」

それだけは止めて欲しかったんすが、まさかこんな結果に終わるとは・・・・・・・・。

まぁ実際は65と共通運用で、数両は愛知へ転属らしいのでそうでも無いかもしれませんが。

でも上越線から去る事には変わりないので大変残念です。


「ロクヨンセン鉄」って荊の道だと思うんですよね。

10年以上前から昼間の定期貨物がなく、あっても中越地震の時とセメント貨物ぐらい。
そして今改正でやっと昼間に出来たと思ったら、山運用が壊滅的に・・・。
夜にしか走らないのも一つの魅力ですが、撮り鉄からすると険しい道です。私もまともな走行写真は4枚しかありません。今まで満足にロクヨンセンを撮って来た人ってのは殆んど居ないのではないでしょうか?

逆にEH200は上越も制覇してして凄い機関車ですね。
むしろ真剣にEH200を撮ろうかと思ってしまいます(笑)。
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尻手人

Author:尻手人
千葉県に住む社会人
ロクヨンセンを追い求めてどこまでも

電車と飛行機の写真撮ってます。活動場所は相鉄線と厚木基地がメインです。海外鉄も始めました。

よろしくお願いします。

尻手人@twitter

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