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大鐵の旅その2

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2011/08/31 大井川鐵道21001+21002@抜里~家山

お茶畑の中を進む

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2011/08/31 @金谷
島田駅近くのホテルで泊まった後、二日目が始まりました。
金谷に着いた後しばらく暇だったので近くを散策していたら、東海道線の現役線のすぐ隣に廃トンネルを発見したので近づいてみました。
石作りの立派な隧道です。残念ながら中に3mぐらい入ったところで完全に土砂で埋められていました。

kanaya-2.jpg
2011/08/31 @金谷
本線のすぐ隣にあります。架線柱もありますね。

daitetsu3008.jpg
2011/08/31 大井川鐵道3008+3507@抜里~家山
抜里駅まで普通電車で移動して、撮影をします。
元京阪3000系がやってきました。一編成しかないのでなかなか撮れません

daitetsu16001.jpg
2011/08/31 大井川鐵道16001+16101@家山~抜里
なんと元近鉄16000系の試運転がやってきました。
新金谷を通ったときに試運転の表示を出していたのでもしかしたら・・・と思っていたのですが、まさか本当に来るとはww

daitetsu21001-3.jpg
2011/08/31 大井川鐵道21001+21002@家山~抜里
元南海も走っています。二枚窓でかわいらしいですね。

daitetsu16003.jpg
2011/08/31 大井川鐵道16003+16103@抜里~家山
元近鉄は3編成あるので一番よく目にする事ができます。

C11190-1.jpg
2011/08/31 大井川鐵道C11190@抜里~家山
旧客4両を従えてSLがやってきました。
うーん煙が全くない(笑)

nukuri.jpg
2011/08/31 @抜里
ちなみに抜里駅はこのように木造の味あのある駅舎です。
大井川鉄道は車両以外もレトロなままなので良いです。

C11190-2.jpg
2011/08/31 大井川鐵道C11190@千頭
千頭駅まで移動して、ここからまたSLに乗ります。
新金谷駅に転車台がないので、千頭→金谷の列車はバック運転となります。もうすぐ新金谷駅に転車台ができるそうなので、このような運転も解消されるようです。

E103.jpg
2011/08/31 大井川鐵道E103@千頭
千頭駅に置いてあったE10形機関車。1号機と2号機が現役ですが、3号機はこうして千頭駅に留置されています。奥には元西武の機関車が見えます。もう一年近く置いてあるそうですが、いつから運用に入るのか気になります。

kyuukyaku.jpg
2011/08/31 大井川鐵道
バック運転だと人気がないので号車によっては誰も居なかったりします。
JRのイベント列車と違って騒然としていないので、ゆっくり楽しめるのがいいですね。

C11190-3.jpg
2011/08/31 大井川鐵道
バック運転だとこのようにSLを正面から眺めることが出来ます。動いているSLを間近でみる事が出来るので、凄い迫力です。
この列車で金谷まで行き東海道線で帰りました。

初めて体験する事が多かったのでとても楽しめました!
また行きたいです。
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Comment

セルフ

神尾駅には行ったかな?
  • URL
  • 2011/09/07 02:47

尻手人

神尾駅には行きませんでしたが、SLに乗ってるときにたぬきの置物が大量にあるのが見えてびっくりしました(笑)。
大井川鉄道は細かいところにも工夫がしてあって面白いですね。
  • URL
  • 2011/09/11 22:32
  • Edit

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プロフィール

尻手人

Author:尻手人
千葉県に住む社会人
ロクヨンセンを追い求めてどこまでも

電車と飛行機の写真撮ってます。活動場所は相鉄線と厚木基地がメインです。海外鉄も始めました。

よろしくお願いします。

尻手人@twitter

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