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ありがとう・さようなら169系(29日分)

S52+S51.jpg
2013/04/29 しなの鉄道169系S52+S51編成@信濃追分~御代田
二日目は俯瞰アングルで撮影。
大カーブを曲がってくる湘南色6連!たまらないですね。

D51787.jpg
2013/04/29 D51 787@御代田
169系を撮った後は御代田に保存されているD51を見学しに行きました。
たまたま中が公開されていて運転台やボイラー、デンダーの内部など隅々まで見学させてくれました。
逆転機が動く様子なども間近で見れて良い勉強になりました。なんだかんだ3時間ぐらいはいて二往復目上りを撮りそびれてしまいましたがw、良い体験でした。

※5/3記事修正、ご指摘ありがとうございました!

S53+S52+S51-2.jpg
2013/04/29 しなの鉄道169系S53+S52+S51編成@信濃追分~御代田
最後の9連も結局同じところで撮影(笑)。浅間山が車窓から見れる区間だったので徐行しながら通過して行きました。

これで最後だと思うと悲しいですが、1968年に作られた電車が今まで現役で走っていたこと自体奇跡みたいな話ですよね。しかも最後の最後で湘南色6連という雄姿を見せてくれました。
残念ながら引退となってしましますが、1編成まるごと保存という最大限の努力をしてくれるしなの鉄道には感謝です。ありがとうございました!
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  • 2013/05/02 18:44

zaki@

169系、残念ですね。
僕は平成生まれなのであまり乗る機会がありませんでした。
とても残念です・・・

今後も宜しくお願いします m(_ _)m
因みに、西谷在住の者です(笑)
  • URL
  • 2013/05/03 21:31

尻手人

>>zaki@様
改めて初めまして。こちらこそよろしくお願いいたします。

私も直流急行型電車を見た事すらなかったので、最後の最後でその姿を撮影することができました。
にぎやかな屋上機器の配置や、ずらりと並んだ小窓など魅力的な電車だったのですが、これで引退というのは残念でなりません。どうせ湘南色を6連にしたのなら後1年ぐらいは走らせて欲しかったです(笑)。
  • URL
  • 2013/05/04 21:21
  • Edit

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プロフィール

尻手人

Author:尻手人
千葉県に住む社会人
ロクヨンセンを追い求めてどこまでも

電車と飛行機の写真撮ってます。活動場所は相鉄線と厚木基地がメインです。海外鉄も始めました。

よろしくお願いします。

尻手人@twitter

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