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北イタリア・スイス遠征五日目その2 ミラノのトラム

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2015/03/11 ATM1855号@P.za Castello Cairoli M1

夜はレストラントラムでどうぞ




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2015/03/11 ATM1924号@P.ta Genova M2~C.so Colombo P.le Cantore
地下鉄を乗り継いでP.ta Genova M2まで来ました。
ここは19系統の始発駅で、ピーターウィットの写真を撮ることが出来ます。ミラノは道が狭く建物が密集しているので、日の当たる場所を探すのが大変です・・・。

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2015/03/11 ATM1582号@C.so Colombo P.le Cantore~P.ta Genova M2
少し移動するとドアなし側からも撮れます。

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2015/03/11 ATM1582号@P.ta Genova M2~C.so Colombo P.le Cantore
屋根についている茶色い物体は、広告枠です。地鉄市内線みたいですね。

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2015/03/11 ATM1968号@P.ta Genova M2~C.so Colombo P.le Cantore
1968号にはちゃんと広告もついています。

ATM4730.jpg
2015/03/11 ATM4730号@Via Valenza Alzaia Nav. Grande~Ripa Di P.ta Ticinese Via Lombardini
ピーターウィットばっかり撮ってるのもどうかと思うので、違う車両を撮りに行きます。
2系統を走るこの電車はserie 4700という形式で、1956年から1960年にかけて20編成が作られました。
2車体3台車の連接車で、現地では6軸トラムと呼ばれています。元は前面2枚窓に丸い前照灯のレトロなスタイルでしたが、2000年代に今のスタイルに改造されました。

ATM4714.jpg
2015/03/11 ATM4714号@Via Valenza Alzaia Nav. Grande~Ripa Di P.ta Ticinese Via Lombardini
もう1枚撮影。イタリアのトラムは古い車両でも近代的に改造されてしまうのが残念です。

ATM4972.jpg
2015/03/11 ATM4972号@C.so Sempione Via E. Filiberto~P.za Firenze
19系統で北上し、P.za Firenzeに来ました。ここは複数の系統が交差する広場で、様々な車両がやってきます。
この電車はserie 4900です。1976年から1978年にかけて100編成が作られました。3車体4台車の連接車で、現地ではジャンボトラムと呼ばれています。
最近では更新車も現れたのですが、この日は見かけませんでした。

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2015/03/11 ATM1611号、1821号@C.so Sempione Via E. Filiberto~P.za Firenze
ピーターウィット同士の離合も撮影出来ました。

この後一旦ホテルに戻り、三脚を持って夜にまた出撃しました。

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2015/03/11 ATM1855号@P.za Castello Cairoli M1
やってきたのはスフォルツェスコ城近くのP.za Castello Cairoli M1電停です。
お目当てはレストラントラム「ATMosfera」です。この電車はピーターウィットの車内を改造し、レストランとしたものです。
1855号と1970号の2両が改造されて、毎日走っています。

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2015/03/11 ATM1855号@P.za Castello Cairoli M1
19:45から20:00にかけてP.za Castello Cairoli M1電停に停まっています。
webサイトには20:00発車と書いてありましたが、19:55ごろには出発してしまいました。お客さんを乗せ次第発車するみたいです。

ATM7147.jpg
2015/03/11 ATM7147号@P.za Castello Cairoli M1
レストラントラムをバルブしたついでに、この電停が始発の4系統の電車も撮影しました。

終日行動できる日はこの日で終了です。
最終日に続きます。

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Author:尻手人
千葉県に住む社会人
ロクヨンセンを追い求めてどこまでも

電車と飛行機の写真撮ってます。活動場所は相鉄線と厚木基地がメインです。海外鉄も始めました。

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